Motor del eje principal de fresadoSelección: el motor adopta una estructura sin cáscara, y la placa de acero de silicio del estator se enfría directamente por aire, lo que puede funcionar de manera segura y confiable en caso de salpicaduras de polvo y líquido de Corte. En comparación con los motores de corriente continua, los motores de eje principal generalmente no necesitan mantenimiento porque los motores de eje principal de CA no tienen conmutadores estructurales.

La adición del subsistema del eje principal no está limitada por el conmutador, y la velocidad máxima suele ser superior a la del subsistema del eje principal de corriente continua. EstoMotor del eje principal refrigerado por aireEl flujo hacia atrás desde la parte delantera puede reducir efectivamente el impacto del calentamiento del motor en la precisión de la máquina.

En el sistema de enfriamiento, para reducir el volumen y mejorar la eficiencia, el motor del eje principal utiliza un sistema de enfriamiento de tubo de calor corporativo especial, que puede disipar rápidamente el calor generado por el rotor al exterior. En el diseño del circuito magnético, para minimizar la calefacción del motor, el estator del motor del eje principal utiliza polos magnéticos adicionales únicos para reducir las pérdidas y mejorar la eficiencia.

A través de la comparación de los dos sistemas de accionamiento del eje principal anteriores, ACMotor del eje principal refrigerado por aireEn el entorno de trabajo, el sistema de refrigeración y el rango de velocidad son mejores que el sistema de accionamiento del eje principal dc, por lo que de acuerdo con estas ventajas, se ha diseñado un sistema de accionamiento del eje principal con el sistema de accionamiento del eje principal AC.

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