En la estructura interna, el eje principal del enrutador refrigerado por agua yMotor del eje principal refrigerado por aireTodos son uniformes, todos giran con bobinas de devanado del estator; Desde el punto de vista del modo de control del motor, el eje principal del enrutador refrigerado por agua es casi un control de conversión de frecuencia, mientras que el motor del eje principal refrigerado por aire no es el caso. Se puede controlar a través de conversión de frecuencia o conversión no de frecuencia.

La diferencia entre el eje principal del enrutador refrigerado por agua y el motor del eje principal refrigerado por aire:

PrimeroEje principal del enrutador refrigerado por aguaSe utiliza la circulación de agua para enfriar el calor generado por la rotación de alta velocidad del eje principal, y el efecto será bueno, porque la temperatura después de la circulación de agua (prueba ordinaria) no superará los 40 grados, pero es fácil escalar y bloquear la tubería de agua en verano, y el personal a menudo cambia de agua para limpiar; En invierno, el agua fría se congela, lo que afecta el enfriamiento del eje principal. El motor del eje principal refrigerado por aire adopta un ventilador para disipar el calor, lo que no tendrá efecto en verano e invierno.

2. ruido, el eje principal del enrutador refrigerado por agua básicamente no tiene ruido, pero el motor del eje principal refrigerado por aire tiene ruido;

3. vida útil,Eje principal del enrutador refrigerado por agua¡Preste atención al mantenimiento, a menudo cambie el agua o use un enfriador de agua industrial, por lo que la vida útil del eje principal es más larga, el motor del eje principal refrigerado por aire utiliza rodamientos NSK japoneses, ¡ preste atención a que la vida útil del mantenimiento será muy larga!

En cuarto lugar, el rendimiento de grabado y corte, el eje principal del enrutador refrigerado por agua generalmente se utiliza para tallar más, porque los requisitos de Resistencia del grabado no son grandes, pero es mejor usar el motor del eje principal refrigerado por aire para cortar,Motor del eje principal refrigerado por airePar, resistencia al Corte.

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